Keflavikin lentokenttä on melko pieni, mutta se on pääasiallinen tuloväylä kaikille, jotka haluavat matkustaa Reykjavikiin. Tässä artikkelissa arvioin Keflavikin ainoan loungen: Icelandairin Saga-loungen. Monet lentoyhtiöt Icelandairin lisäksi käyttävät tätä loungea, kuten Finnair, Alaska, Lufthansa, Delta, United ja British Airways. Icelandair ilmoittaa selkeästi sivuillaan, keillä kaikilla on loungeen pääsy. Nyt on loungearvion aika! 🧐
(lisää…)Fly for Points Haku
Etsi ja osta lentoja sen perusteella, kuinka monta tasopistettä ansaitset. Voit vaikka maksimoida Finnair Plus -pisteesi!
We estimate the amount of points you will get on a best effort basis based on the information available to us (fare class, flight distance and total price). The number of points that will be awarded is up to each airline and we cannot be held responsible for any inaccuracies on this site.
Arvostelu: Aegeanin Schengen lounge remontin jälkeen
Kun sain tietää Aegeanin naurettavan helposta kanta-asiakasohjelmasta, lentoyhtiöstä on nopeasti tullut ehdoton suosikkini Euroopassa. Heidän palvelunsa on huippuluokkaa sekä business– että turistiluokassa, mutta suurin heikkous on ollut heidän kämänen lounge Ateenassa. Tämä on muuttunut parempaan suuntaan sen jälkeen, kun Aegeanin Schengen lounge uudistettiin. Otetaanpa selvää, mikä loungessa muuttui. 🤓
(lisää…)
Onko Saphire Plaza Premium Lounge Jakartan lentokentällä näkemisen arvoinen?
Jakarta on Indonesian vilkas pääkaupunki ja sen päälentokenttä on nimeltään Jakarta Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä. Tänään lensin Qantasilla Jakartasta Sydneyyn ja Finnair Plus -korttini avulla pääsin vierailemaan lentokentän Saphire Plaza Premium Loungessa. Skytrax on valinnut Plaza Premiumin maailman parhaaksi itsenäiseksi lounge-operaattoriksi, joten odotukseni olivat melko korkealla. Katsotaanpa tarkemmin, millainen lounge todella oli. 🧐
(lisää…)
Miksi Revolut Ultran lounge-etu ei ole kovinkaan kummoinen?
Sain äskettäin kutsun liittyä Revolut Ultraan järjettömään 60 euron kuukausihintaan (tai 50 euron, jos maksat kokonaisen vuoden etukäteen). Suomessa asuessa suurin osa kumppaneiden eduista, kuten WeWork tai ClassPass, ovat täysin hyödyttömiä, joten huomioni kiinnitti tietysti ökykortin pääasiallinen myyntivaltti – pääsy loungeen lentokentillä. Täytyy sanoa, että tunsin kiusausta. Voisinhan syödä enemmän pikanuudeleita, jotta olisi varaa laittaa 60 € kuukaudessa loungeiluun, eikö niin? No, tein vähän selvitystä ja kävi ilmi, että lounge-etu ei ole ollenkaan ihan niin kuin mainostettiin. 😅
(lisää…)
Millainen on SATS Premier Lounge Singaporen Changin lentokentällä?
Lensin tänään Malaysia Airlinesilla Singaporesta Kuala Lumpuriin ja pääsin SATS Premier Loungeen Finnair Plus -tasollani. Tähän loungeen on mahdollista päästä myös ostamalla sisäänpääsy Lounge Passin kautta, mikä ei ole huono idea, jos et pääse loungeen lentoyhtiösi kautta. Katsotaanpa, mikä tässä loungessa on hyvää! 😎
(lisää…)
Kuinka ylellinen on Cathay Pacificin ykkösluokan lounge Heathrow’lla?
Suurin osa oneworld-lentoyhtiöistä käyttää Lontoon Heathrow’n (LHR) lentokentän terminaalia 3. Jos lennät British Airwaysillä, suuntaat todennäköisesti heidän ykkösluokan loungeen terminaaliin 5. Useimmilla muilla lentoyhtiöillä, ja myös joillakin British Airwaysin lennoilla, matkustaville Cathay Pacificin ykkösluokan lounge on luultavasti paras oneworld smaragdi -tason matkustajille tässä terminaalissa. Tänään minulla oli mahdollisuus vierailla tässä ylellisessä loungessa, katsotaan millainen lounge on kyseessä. 🤓
(lisää…)
Finnairin Schengen-lounge Helsinki-Vantaalla näyttää hienolta, mutta tarjoilu ei pelaa
Helsinki-Vantaan lentoasema on Finnairin kotipesä ja strateginen reitti Euroopan ja Aasian välillä monille oneworld-lentoyhtiöille. Euroopan sisäisten oneworld-lentojen lounge on Finnairin Schengen-lounge. Käytännössä jos lennät Finnairilla tai Iberialla, tämä lounge on sinulle. SkyTeamin ja Star Alliancen asiakkaiden kannattaa suunnata sen sijaan Aspire-loungeen. Jos lennät Schengen-alueen ulkopuolelle, suuntaa sen sijaan Finnairin kansainvälisen puolen loungeen.
(lisää…)
Codeshare-lentoja kannattaa varoa!
Codeshare-yhteistyö on lentoyhtiöille ihanteellinen tapa laajentaa verkostoaan jopa tavallisten reittiensä ulkopuolelle, ja se tarkoittaa lyhyempiä välilaskuja ja halvempia lentoja matkustajille. Lentoyhtiöiden tasojäsenille tämä aiheuttaa lähinnä harmia. Varatessa matkaa sinun tulee olla varovainen aina, kun näet codeshare-lennon, koska se tarkoittaa sitä, että asiat mutkistuvat matkalla ja sen jälkeen.
Codeshare-lennolla tarkoitetaan lentoa, jonka myy jokin lentoyhtiö omalla koodillaan, mutta jonka lentääkin jokin toinen lentoyhtiö. Esimerkiksi Dohan kautta kulkeva jatkolento saatetaan myydä AY-tunnuksella, mutta sen lentääkin Qatar. Tällöin markkinoiva yhtiö on Finnair ja operoiva yhtiö on Qatar.
(lisää…)
Finnair Platinum Lumo vastaan muiden oneworld-yhtiöiden vastaavat tasot
Virallisessa oneworldin tasokaaviossa on kolme tasoa: rubiini, safiiri ja smaragdi. Jotkut jäsenlentoyhtiöt tarjoavat kuitenkin tason, joka on tavallista oneworld smaragdi -tasoa parempi, kuten Finnairin Platinum Lumo. Tässä artikkelissa käyn läpi kaikkien oneworld-lentoyhtiöiden Finnairin Platinum Lumoa vastaavat tasot, mikäli niiltä sellainen löytyy. Aluksi on lausuttava yksi varoituksen sana, smaragdi-tason lisäksi tarjottavat edut ovat lentoyhtiökohtaisia eivätkä anna ylimääräisiä etuja muilla oneworld-allianssin lentoyhtiöiden lennoilla.
(lisää…)
Japan Airlinesin ykkösluokan lounge Hanedassa on mahtava mesta
Kävin Japanissa ensimmäistä kertaa pitkään aikaan, ja Pikachun kanssa kahvin juomisen lisäksi asia, jota odotin eniten, oli Japan Airlinesin ykkösluokan lounge Tokion Hanedan lentokentällä. Japan Airlines tunnetaan erinomaisesta palvelustaan lennon aikana, vaikka heidän Japanin sisäisten lentojen lounget ovatkin vähän huonoja. Millainen on JAL:in ykkösluokan lounge-kokemus? Se on mielestäni paras oneworld Emerald -tason lounge. 😍
(lisää…)